提出加快產業綠色化轉型。深入實施制造業綠色低碳發展行動，聚焦鋼鐵、化工、能源等重點領域，嚴格落實能耗、排放、安全等強制性標準和設備淘汰目錄要求，加快淘汰更新能耗排放不達標、安全風險隱患較大的老舊裝置。研究制訂分行業節能降碳改造方案，引導企業開展重點用能設備更新改造。加快建設一批國家級、省級綠色工廠。力爭到2027年，累計建成國家級綠色工廠90家、省級綠色工廠120家。

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汽車尾氣污染作為大氣環境污染中的重要成分，針對其排放的控制刻不容緩。近年來，國家和社會也對該問題越發重視，制定了一系列汽車尾氣排放標準，大力提高能源效率，提升燃油燃燒效率，鼓勵使用新型清潔能源汽車。

目前，環保部門控制機動車污染的主要手段是環保年檢企業監管和路抽檢執法。但傳統的攔車監測法在實際執行中存在著很多問題。攔車監測會造成車流行駛不通暢，車輛怠速或者低速慢行，從而產生更大的污染。而且傳統的怠速法/雙怠速法，只能檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度。工況法可以通過模擬車輛在道路上實際的運行工況，測量其污染物的排放量，基本上可以反映該車輛的實際排放情況，但工況法設備昂貴，試驗條件嚴謹，試驗時間較長，一般只用于對新定型汽車和新生產汽車的排放檢測。

遙感檢測法是利用紅外光檢測儀器的紅外線測試原理，檢測行駛中車輛排放污染物的濃度，識別出污染物排放嚴重超標的車輛，同時將車輛的牌照用攝像機拍攝下來。監測方法簡便易行，自動化程度高，可以在不同場合、不同地點進行監測，監測人員無需親臨現場，即可完成對大量機動車排氣污染的監測工作，提高了工作效率，節約了時間，也保障了工作人員的健康和安全。

水平固定式機動車尾氣遙感檢測設備是智易時代針對尾氣監測問題，應用遙感檢測法而研發的一套設備，該設備不需要大規模的檢測場地，能快速、準確的篩選出重污染車輛或黃標車輛，穩定性強不受環境溫度影響并且能夠快速得出數據，支持互聯網遠程控制及數據傳輸功能。

此外，為了滿足用戶檢測地點不固定的需求，我司還研制了移動式機動車尾氣監測系統，設備小巧便攜，可靈活決定測量時間和測量地點。

環境是全體民眾所擁有的一種特殊資源，需要我們共同的努力去保護。社會和政府實施強有力的監督與管理措施之外，公民也應自覺提高環保意識。

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人們生活水平的提高，汽車已成為日常出行shou選工具，我國作為機動車產xiao大國，機動車私有量在逐年遞增。雖然目前已初步建立機動車環境管理體系，對機動車排量、環保信息公開、黑煙車淘汰、老舊車淘汰等進行管控，但市面中仍存在部分車輛不符合規定，距環保標準要求存有較大差距，導致機動車尾氣污染也隨之嚴重，已成為城市環境空氣質量污染的重要來源之一，是造成霧霾、光化學煙霧的重要原因之一，因此加強對機動車尾氣排放管控是眼下亟需解決的問題之一。

機動車尾氣遙感監測技術起源于美國，1995在新西蘭shou次啟用，用于路面檢測機動車尾氣排放。2000年左右我國開始汽車尾氣遙感監測系統應用，隨著應用需求增加，廠商根據市場導向進行固定式和移動式設備生產。截至2016年底，我國約有70多個城市應用機動車尾氣遙感監測設備對道路上的機動車進行檢查，安裝監測設備約400余套。

汽車尾氣遙感檢測系統集成測量主機系統、速度傳感器接收系統以及儀器光學安裝結構和調整系統等系統，通過主機發射紫外光和紅外光，被光學反光鏡反射到檢測器中，車輛通過裝有設備的道路，排出的汽車尾氣吸收光線改變透射光的強度，檢測器通過分析光強的變化進行監測，從而得出通過車輛的氮氧化物、碳氧化物、碳氫化合物的濃度。

國內現有機動車尾氣遙感監測設備可分為水平固定式、垂直固定式和移動式三種，根據道路環境的不同進行選擇。水平固定式、垂直固定式機動車尾氣遙感監測設備顧名思義是固定在主要道路，來往車輛通過進行檢測，但是其缺點明顯，固定式檢測設備充滿局限性，高排放車輛可以選擇繞路等方式避開檢查，在城市機動車尾氣監測網中存在lou洞。因此有關部門會選擇移動式和固定式相結合的方式進行機動車尾氣檢測。移動式機動車遙感監測技術是將設備安裝在專用車輛上，工作人員通過駕駛車輛在城市道路穿行，實時檢測道路上行駛機動車尾氣排放狀況，通過監測終端監測到的數據上傳至后臺，在線顯示機動車尾氣濃度、車速、車輛信息等。移動式監測方式可以選擇任意地點進行測量，機動性qiang、成本di，滿足各地常態化檢查。

機動車尾氣監測系統的應用大大提高了城市機動車環境監管效率和zhi fa水平，對高排放車輛進行jing準管控，有效控制和降低機動車排放對大氣環境的影響，yan li?打擊gao排放車輛上路行駛等wei法行為，為城市環境空氣質量改善保駕護航。

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